Uplynulé dni sme na Slovensku svedkami mnohých dopravných nehôd zapríčinených nezodpovednosťou vodičov, pri ktorých, žiaľ, prichádzajú o život nevinní ľudia. S diskusiami na túto tému sa stretávame denne, či už na sociálnych sieťach alebo v médiách.

Politici vzápätí prichádzajú s rôznymi návrhmi a rýchlymi riešeniami. A pritom by možno stačilo venovať pozornosť tomu, čo samosprávy už niekoľkokrát žiadali či už prostredníctvom Únie miest Slovenska, Združenia krajských miest K8, ale aj z pozície vedenia mestskej polície.

„Náš návrh spočíval v tom, aby legislatíva vyslovene umožnila vykonávať meranie rýchlosti aj príslušníkom mestských polícií.  Na základe rôzneho výkladu zákona to totiž doteraz nie je úplne zrejmé. Aj preto sme v roku 2021 oslovili Prezídium Policajného zboru v Bratislave s požiadavkou, či môže banskobystrická mestská polícia merať rýchlosť vozidiel na našich cestách za pomoci certifikovaného merača,“

hovorí banskobystrický primátor Ján Nosko.

Ján Nosko

Odpoveď bola zamietavá. Zatiaľ čo v okolitých krajinách je to bežné, slovenské samosprávy takúto právomoc podľa Prezídia PZ SR nemajú.

„Keďže si uvedomujeme kapacitnú poddimenzovanosť štátnej polície, máme snahu túto problematiku riešiť ako samospráva. Našou ambíciou bolo meraním rýchlosti príslušníkmi mestskej polície zvýšiť bezpečnosť dopravy v blízkosti škôl, škôlok, obytných zón, ako i na miestach, kde chýbajú chodníky a rýchlosť je preto obmedzená dopravným značením,“

dodáva Nosko.

Samosprávy vychádzajú zo skutočnosti, že  primátori a starostovia najlepšie poznajú všetky nebezpečné úseky vo svojich mestách a obciach. Opakované žiadosti miest a obcí o posilnenie kompetencií v tejto veci však neboli zo strany štátu akceptované.

Praktický život v mestách a obciach ukazuje, že rezort vnútra by sa mal opätovne zamyslieť nad týmto kľúčovým nástrojom, ktorý môže pomôcť zvýšiť bezpečnosť na našich cestách a predísť zbytočným stratám na životoch v budúcnosti.